· 低灰分低硫磷技术，为后处理系统提供优质保护，延长其使用寿命

· 优异的碱值保持能力，减少酸性氧化物质对发动机部件的腐蚀，延长发动机使用寿命

· 出色的热稳定性和抗氧化能力，在高温苛刻的发动机工况下也能有效控制活塞沉积物和油泥的生成，油泥控制性能提升43.8%*

· 特有的耐磨因子，为发动机提供强效保护膜，大幅提升发动机耐久性，抗磨损性能提升55%*

· 杰出的烟炱分散性能，为发动机提供更为全面的清洁保护，烟炱控制性能提升39.8%**

· 满足康明斯 CES 20100 规格要求，有效延长换油周期

备注： *基于 ASTM D7468(康明斯 ISM 台架试验)测试结果，与 APICK-4 标准相比

备注： **基于 ASTM D7156(马克 T-11 台架试验)测试结果，与 APICK-4 标准相比

性能及规格：API CK-4, CJ-4, JASO DH-2, DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, MAN M3775, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Allison TES 439, CAT ECF-3, Cummins CES 20100/20086/20081, Deutz DQC III-18 LA, Detroit Diesel DFS 93K222/218, FORD WSS M2C171-F1, MTU Oil Category 2.1

包装规格：18L, 4L